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Asetek Racing La Prima 12Nm avec Base de volant de direction directe

SKU : 40-020-0020004 Catégorie : Brand :

$959.00

Assiette de direction Asetek Racing La Prima Formula (orange)

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  • Système d'entraînement Entraînement direct
  • Couple maximum : 12 Nm de couple maximal pendant le maintien (couple de maintien jusqu'à 40 secondes en continu), 16 Nm avec le La Prima Kit de renforcement de la longueur de la roue (vendu séparément)
  • Taux de défilement maximal : 4 Nm/ms
  • Encodeur 22-bits
  • Résolution : 0,000085 degrés, soit environ 4 000 000 de pas par révolution
  • Boutonnière : Conçu et testé pour 200 000 000 rotations minimum
  • Alimentation électrique : 180 W
  • Logement Aluminium extrudé anodisé
  • Libération rapide : Asetek Racing Déverrouillage rapide (déverrouillage à l’aide d’un levier, avec des données et une puissance sans câbles, batteries ni signaux sans fil)
  • Ports périphériques : Un maximum de 5 ports USB à l'arrière pour Asetek Racing Pédales, roues et périphériques
  • Montage : Les écrous à T pré-installés dans les rainures inférieures (cliquet de table, supports inférieurs, latéraux et avant vendus séparément)
  • Compatibilité des roues : Asetek Racing poignées de direction et boitiers de boutons, roues de partenaires du secteur de l’écosystème, Invicta Quick Release Adapter
  • Dimensions : 132 x 130 x 292 mm (hauteur x largeur x longueur, y compris le système de déverrouillage rapide)
  • Poids : 8,5 kg
  • Logiciel : RaceHub (profils, rayon de braquage, dureté et rayon des amortisseurs, force globale, amortissement, assouplissement)
  • Jeu pris en charge : Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, DiRT Rally, DiRT Rally 2.0, série F1, iRacing, Project Cars 2, rFactor 2 et tous les jeux DirectInput
  • Plateforme : PC (Windows 10, Windows 11)
  • Numéro de pièce : 40-020-0020004

  • Moteur à entraînement direct de 12 Nm sans frottement ni délai
  • Encodeur à 22 bits avec environ 4 000 000 pas par révolution
  • Taux de déviation maximal de 4 Nm/ms pour des détails nets et immédiats
  • Améliorez votre performance jusqu'à 16 Nm avec le La Prima Kit de renforcement de la longueur de la roue
  • Boîtier en aluminium extrudé anodisé avec un système interne composé d’aluminium et d’acier
  • Le glissière a été testé jusqu'à plus de 200 000 000 de rotations
  • Intégré Asetek Racing Déverrouillage rapide avec données et puissance directes
  • 5 ports USB arrière pour utiliser la base comme une station de charge Asetek Racing hub
  • Les paramètres de profil, de force et de protection contre les impacts dans RaceHub
  • Le volant est vendu séparément.

Asetek RaceHub Il est utilisé pour créer des profils et définir la plage de direction, les amortisseurs, la force globale, l’amortissement et l’assouplissement du base de volant d’attelage.

  • La Prima Longueur du train avant avec direction directe x 1
  • Alimentation électrique 180 W x 1
  • Boîtier de bouton d'activation/désactivation x 1
  • Câble d'alimentation 1,5 m x 3 (États-Unis, UE et Royaume-Uni)
  • Câble USB-C vers USB-A x 1

Description

Asetek Racing La Prima 12Nm avec Base de volant de direction directe

Le Asetek Racing La Prima Le Direct Drive Base de volant est le moteur le plus compact de la gamme. Asetek Racing Il offre une gamme de vitesses directe, mais n'est pas conçu comme un produit de base. Il partage la même qualité de construction, la même durabilité et la même expérience utilisateur que les modèles plus grands. Asetek Les bases, dotées d’un encodeur de haute qualité, d’un système de glissement et d’une électronique, ainsi que toutes les pièces essentielles en aluminium et acier, ont été conçues en Danemark. Conçues pour les pilotes de simulateur sur PC qui souhaitent disposer d’une base de direction directe sérieuse et durable avec un couple de 12 Nm, avec la possibilité de procéder à une mise à niveau du couple en option plutôt qu’à un remplacement.

Le moteur à entraînement direct de 12 Nm fournit un contrôle de la force sans frottement ni délai, et un taux de rotation maximal de 4 Nm/s permet de maintenir les réactions rapides lors de manoeuvres comme les virages, les dérapages et les excès de traction. Un encodeur à 22 bits enregistre environ 4 000 000 pas par révolution, une résolution de 0,000085 degré, de sorte que même les plus petites corrections de direction soient captées. Le glissière est conçu et testé pour plus de 200 000 000 de rotations. Lorsque vous souhaitez plus de puissance, La Prima Le kit de renforcement de la longueur de train augmente la puissance à 16 Nm.

Le boîtier en aluminium extrudé anodisé intègre Asetek Racing Déblocage rapide : appuyez sur un levier pour libérer le volant, les données et l’énergie passant sans câbles, batteries ou signaux sans fil. Jusqu’à cinq ports USB à l’arrière font de la base un véritable hub pour votre appareil. Asetek Pédales, roues et périphériques. Les écrous T sont pré-installés dans les rainures inférieures pour s’adapter à un système de montage, tandis que le support de table, les supports inférieurs, latéraux et avant sont disponibles séparément. RaceHub Il contrôle les réglages de la direction, de la portée de direction, des amortisseurs, de la force de freinage et de l’amortissement. Veuillez noter qu’un volant est requis et vendu séparément.

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