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$1,039.00
Capteur de haute précision, encodeur optique 23 bits,
très durable et capable de dépasser les 20 millions de rotations.
12 mois
Traitement des commandes
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Le CONSPIT ARES 20 Platinum est le modèle phare de la série ARES à entraînement direct, conçu pour les pilotes de simulation qui exigent un couple, une précision et une endurance sans compromis. Offrant un couple maximal de 20 Nm grâce à un moteur à entraînement direct à double pôle oblique sur mesure, dont le cogging est inférieur à 2,31 TP6T, il allie une puissance brute à un retour d'information ultra-fluide et très précis, issu d'un moteur spécialement conçu pour la simulation de course par des pilotes professionnels et des ingénieurs du sport automobile.
En son cœur se trouve le même encodeur optique haute résolution à 23 bits que l'ARES 12, résolvant l'angle de braquage en deçà de 0,01° avec une précision et une stabilité que les systèmes magnétiques ne peuvent égaler, désormais associé à une vitesse de balayage du couple atteignant 9,5 Nm/ms pour des transitions de retour d'effort ultra-rapides et fidèles. La densité de couple ultra-élevée, issue de noyaux à haute perméabilité, de puissants aimants NdFeB et d'une disposition électromagnétique optimisée, maintient cette centrale de 20 Nm remarquablement compacte avec des dimensions de 134 × 150 × 287 mm et un poids de 7,9 kg, tandis qu'une surveillance thermique haute fréquence en temps réel garantit des performances constantes lors des sessions d'endurance les plus longues.
Le boîtier en aluminium aérospatial usiné par CNC est équipé de contacts magnétiques POGO à l'avant pour une installation rapide de modules d'extension tels que le tableau de bord CSD Nano, d'un mode de sécurité dédié pour une utilisation supervisée, et d'un circuit support pour l'arrêt d'urgence CES en option, une protection précieuse à ce niveau de couple. La norme de démontage rapide CDR assure une large compatibilité avec les volants ; le montage s'effectue à l'aide de quatre points de fixation M6 en bas et de quatre points M8 sur les côtés, et tous les réglages s'effectuent dans Conspit Link 2.0, y compris les préréglages professionnels développés en collaboration avec de véritables pilotes de course. Veuillez noter qu’il s’agit d’un modèle base de volant uniquement ; un volant et un système de fixation rapide côté volant sont nécessaires et vendus séparément.
