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$2,365.00
Asetek Racing La Prima Hauteur de la roue en position directe 12 Nm
Asetek Racing La Prima GT Button Box (noir)
Asetek Racing Round Black Leather Rim
Asetek Racing Forte Sim Racing Pedals (Frein et embrayage)
Asetek Racing La Prima Système de cliquetage
Logiciel et plateforme
Asetek RaceHub Il est utilisé pour mettre à jour le firmware et configurer chaque appareil du pack, depuis le feedback de force, la portée de direction et les presets de profil jusqu’à la mappage des boutons, le comportement des LED et la calibration des pédales.
Ce Asetek Racing bundle construit une configuration complète en style GT autour de La Prima 12Nm entraînement direct base de volant, le La Prima Boîte de commande GT équipée du Round Black Leather Rim, le Forte les pédales de frein et de régulateur de vitesse ainsi que La Prima Système de cliquetage. La Prima Il possède le moteur le plus petit de l'ensemble Asetek Racing Il partage la qualité de construction, la durabilité et l'expérience utilisateur des modèles plus grands, ce qui en fait le moyen le plus accessible pour accéder à l'ensemble de l'écosystème. Le cadre rond classique et la configuration à trois pédales conviennent aux voitures GT, de route et de rallye, qui sont pilotées avec une boîte manuelle, et ce kit est destiné aux pilotes de courses en ligne qui souhaitent disposer d'un équipement compatible dès la première course.
Le base de volant d'attelage offre un couple maximal de 12 Nm et une vitesse de rotation maximale de 4 Nm/s, mesurée par un encodeur à 22 bits qui permet de résoudre des décalages de 0,000085 degrés, soit environ 4 000 000 de pas par révolution, sans aucun frottement ni délai. La GT Button Box propose 84 options d'entrée, comprenant 8 boutons poussoirs, deux commutateurs à 7 voies, trois encodeurs rotatifs à 12 positions, deux encodeurs à pouce et 2 palettes de changement de vitesse magnétiques sans contact, ainsi que 15 LED aRGB à rotation personnalisable. Sous vos pieds, Forte Le frein utilise deux phases. M.L.C.P.C. Système de cellules de charge avec une force pouvant atteindre 180 kg sur la plaque de pédale, tandis que le régulateur de vitesse et le cliquet sont tous deux équipés de capteurs Hall à 16 bits sans contact pour des signaux de pression précis et sans usure.
La base présente un boîtier en aluminium extrudé anodisé, un glisseur testé pour plus de 200 000 000 de rotations et un système de contrôle électronique. Asetek Racing Le Quick Release, qui transporte les données et l'énergie vers la roue sans aucun câble, batterie ou signal sans fil. Le jonc en cuir de 328 mm est fixé à la boîte de commande et le levier de vitesse s'enclenche sur le bouton. Forte base de pédale avec deux vis et un petit connecteur. Les ports USB à l’arrière du base de volant de roulement en font le hub des pédales, et tout est configuré et réglé. RaceHub, y compris le point de contact de la bride de friction. La Prima Ce chiffre peut être augmenté ultérieurement jusqu'à 16 Nm grâce à Boost Kit. Veuillez noter que le support de cockpit ou de volant est vendu séparément et que ce pack fonctionne sur PC (Windows 10 ou 11) seulement.
