$2,147.00
Asetek Racing La Prima Hauteur de la roue en position directe 12 Nm
Asetek Racing La Prima Formula Steering Wheel (Orange)
Asetek Racing Forte Sim Racing Pedals (Frein et embrayage)
Logiciel et plateforme
Asetek Racing RaceHub Il est utilisé pour mettre à jour le firmware et configurer chaque appareil du pack, depuis le système de feedback de la force au niveau du base de volant d'attelage jusqu'aux profils, la mappage des boutons, les feux de direction et la calibration des pédales.
Ce Asetek Racing Le bundle est le point de départ de la La Prima Famille de formules : le La Prima 12Nm entraînement direct base de volant, le La Prima Formula Steering Wheel en orange et Forte Les pédales de frein et de régulateur de vitesse sont proposées en un seul achat. Elles conviennent aux conducteurs évoluant vers la transmission directe qui souhaitent bénéficier d’un système complet à la manière de la formule d’un seul fournisseur. Dans la famille, c’est la version à deux pédales avec mécanisme mécanique. Forte frein de cellule de charge. Les paquets collatéraux ajoutent la La Prima cliquet pour une configuration à trois pédales, remplacement du système hydraulique Invicta Les pédales T.H.O.R.P. II ou le kit Boost Kit sont disponibles pour une puissance de 16 Nm.
Le base de volant de train offre un couple maximal de 12 Nm et une vitesse de rotation maximale de 4 Nm/s, tandis que son encodeur à 22 bits permet de mesurer des décalages de 0,000085 degrés, soit environ 4 000 000 de pas par révolution, sans aucun frottement ni délai pour un retour de force précis et détaillé. Le volant de la série Formula de 290 mm comprend 12 boutons poussoirs, deux interrupteurs à sept positions, trois encodeurs rotatifs à 12 positions, deux encodeurs à pouce, des palettes de changement de vitesse magnétiques sans contact et 15 aRGB. RevLEDs. Le Forte Les pédales utilisent deux étages. M.L.C.P.C. frein, un système de cellules de charge atteignant 180 kg sur la plaque de pédale avec un déplacement ferme et court qui vous aide à freiner plus efficacement et plus régulièrement, associé à un régulateur de vitesse sans contact à 16 bits Hall.
Le base de volant d'attelage est équipé d'un boîtier en aluminium extrudé anodisé, d'un glissière testée à plus de 200 000 000 de rotations et d'un système de contrôle de la vitesse. Asetek Racing Un système de déblocage rapide qui transporte les données et l'énergie vers la roue sans câbles, batteries ni signaux sans fil. Ses ports USB à l'arrière servent de hub, de sorte que les pédales s'insèrent directement dans la base. La roue est équipée d'un châssis renforcé en fibre de carbone avec des poignées en silicone, tandis que les pédales en aluminium sont dotées d'ajustements orange sans outils. Tout est configuré à l'avance. RaceHub, Du profil de feedback à la configuration des boutons et des courbes de pédale. Veuillez noter que le support de cockpit ou de roue pour monter l'ensemble n'est vendu qu'en option ; le pack ne fonctionne qu'avec un PC (Windows 10/11).
