Cet ensemble Asetek Racing est la configuration la plus puissante chez La Prima dans la famille Formula : le La Prima 12 Nm, base de volant à entraînement direct, avec le La Prima Wheelbase Boost Kit, le La Prima Formula Steering Wheel en orange, le Forte pédalier frein et accélérateur et le La Prima Clutch System. Il s’adresse aux pilotes qui veulent un retour de force plus fort dès le premier jour, ainsi qu’un agencement à trois pédales pour le changement de vitesse manuel. Par rapport à l’ensemble Forte à trois pédales, la seule différence est le Boost Kit, qui porte la base de volant de 12 Nm à 16 Nm de couple maximal.
Avec le Boost Kit installé, la base de volant atteint 16 Nm de couple maximal et son taux de variation passe de 4 Nm/ms à 6,7 Nm/ms, ce qui donne plus de marge pour que les fortes charges restent maîtrisées tandis que les petits détails sur les bosses et les vibreurs demeurent faciles à lire. L’encodeur 22 bits résout 0,000085 degré sans effet de crantage ni latence. Le volant Formula de 290 mm offre 12 boutons-poussoirs, deux commutateurs à 7 voies, trois encodeurs rotatifs à 12 positions, deux encodeurs au pouce, des palettes de changement de vitesse magnétiques et 15 voyants aRGB RevLEDs. Le Forte offre un pédalier utilisant le système à deux étages M.L.C.P.C. à frein à cellule de charge jusqu’à 180 kg avec un accélérateur Hall 16 bits sans contact, et l’embrayage utilise un capteur Hall magnétique sans fil 16 bits.
Le Boost Kit est prêt à l’emploi : branchez-le à la base de volant et ajustez les réglages dans RaceHub. La base de volant a un boîtier en aluminium extrudé anodisé, une bague collectrice testée à plus de 200 000 000 de rotations et le système Asetek Racing d’attache rapide, qui transmet les données et l’alimentation au volant sans câble, pile ni signal sans fil. Ses ports USB arrière servent de concentrateur pour le pédalier, et l’embrayage se glisse sur le modèle Forte de pédalier avec deux vis et un petit connecteur électrique. Tout se configure dans RaceHub, du retour de force à l’étalonnage du pédalier et au point de patinage. Veuillez noter qu’un cockpit ou un support de volant pour monter la configuration est vendu séparément, et que l’ensemble fonctionne uniquement sur PC (Windows 10/11).
Pédalier hydraulique Conspit CPP APEX 2
Pédale d’embrayage CONSPIT CPP EVO
Ensemble MOZA : R9 V3 + KS + SRP2
MOZA R9 V3 Volant à entraînement direct × 1
Volant MOZA KS × 1
Pédales MOZA SRP2 (Accélérateur + Frein) × 1
