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Volant Porsche 911 cup pour sim racing par VPG Sim Racing disponible au Canada et en Amérique du Nord via NOX Gaming

Volant VPG Sim Racing Porsche 911 CUP - pas une réplique, produit Porsche sous licence officielle au Canada NOX Gaming

Volant Porsche 911 CUP VPG Sim NOX Gaming Canada Sim Racing Produit officiellement sous licence Porsche

VPG Sim PORSCHE 911 CUP Sim Racing Steering Wheel - Image 4

Produit officiel Porsche sous licence véritable Volant Porsche 911 CUP pour Sim Racing par VPG Sim Racing au Canada et en Amérique du Nord avec NOX Gaming

Volant de Sim Racing de haute qualité Volant Porsche 911 CUP pour le sim racing par VPG Sim Racing au Canada via NOX Gaming

Volant de simulation de course VPG Sim PORSCHE 911 CUP

Catégorie : Volants Brand : VPG Sim Racing

$2,399.99

Le volant de simulation de course 911 Cup (992.2) sous licence officielle Porsche par VPG Sim. Véritable fibre de carbone pré-imprégnée de qualité compétition, 76 entrées mappables, 88 LED RVB et un poids de compétition de 1 030 g. Fabriqué dans la même usine que le volant de la vraie voiture de course. Disponible chez NOX Gaming.

Licence	Officiellement sous licence Porsche
Modèle	Porsche 911 Cup (992.2)
Corps et plaque avant	Fibre de carbone pré-imprégnée véritable de sport automobile — produite dans l'usine de roues de voiture de course
Diamètre	309 millimètres
Poids	1 030 g
Entrées cartographiables totales	76
Boutons	10 x boutons-poussoirs APEM 650gf
Boutons arrière	2 x Otto P9
Interrupteurs amusants	2+2 x ALPS 7 directions
Interrupteurs rotatifs	4 x Elma 12 positions (utilisable aussi comme encodeurs)
Palettes de changement de vitesses	Magnétique
Connecteur arrière	4 broches pour intégration USB-C
DEL RVB	88 individuellement adressés — 4 par bouton, 24 par rotatif
Protège-boutons et boutons	Aluminium
Compatibilité SimHub	Oui
Compatibilité VPG Sim Suite	Oui — mappage rotatif par position
Montage — standard	50,8 mm PCD
Montage — avec entretoise	PCD 70 mm (nécessite un entretoise VPG, vendue séparément ou au moment de la commande)
Modules complémentaires facultatifs	Manettes Duo-Mode, moyeu d'entretoise VPG, kit d'accessoires d'embrayage VPG
Expédition	Dans 4-5 jours ouvrables

Produit officiellement sous licence Porsche — développé en collaboration directe avec Porsche pendant le programme de la voiture de course 992.2 Cup
Début mondial aux côtés de la nouvelle 911 Cup — une première dans l'histoire du sim racing
Carrosserie et plaque avant en fibre de carbone pré-imprégnée de qualité sport automobile — fabriquées dans le même centre de production que la roue de voiture de course réelle
309 mm de diamètre et 1 030 g — poids et géométrie réels de la voiture de course Cup
Inertie rotationnelle la plus faible de tous les volants sim haut de gamme à ce niveau — réponse plus rapide, retour plus net, plus de détails de votre base à entraînement direct
76 entrées entièrement mappables sur les boutons, les potentiomètres, les boutons arrière et les interrupteurs originaux
10 boutons-poussoirs APEM 650gf avec actionnement net et constant
2 boutons arrière Otto P9 positionnés pour un accès du bout des doigts sans quitter la prise
2+2 commutateurs funky ALPS 7 voies pour entrée multifonction
4 commutateurs rotatifs Elma à 12 positions — chacun configurable également en encodeur
Position du pouce rotatif adaptée à la position naturelle de la main sur la poignée — ajustement en cours de route sans repositionnement
Palettes de changement de vitesse magnétiques de série
Connecteur arrière à 4 broches pour intégration USB-C
Les palettes optionnelles Duo-Mode ajoutent une seconde fonction à chaque palette sélectionnable lors du paiement
88 LED RVB adressables individuellement — 4 par bouton, 24 par potentiomètre — compatibilité totale avec SimHub
Mappage rotatif par position via le firmware VPG Sim Suite — assignez une fonction différente à chacune des 12 positions de chaque rotatif
Garnitures et boutons en aluminium partout
Entièrement compatible avec le kit d'accessoires d'embrayage VPG
Montage standard PCD de 50,8 mm ; compatible PCD de 70 mm avec moyeu d'entretoise VPG (vendu séparément ou sélectionnable au moment du paiement)

Aucun logiciel propriétaire requis pour le fonctionnement de base. Commandes RVB via le Logiciel SimHub gratuit

Volant de sim racing Porsche 911 Cup
Câble de connexion USB
Matériel de montage

Traitement des commandes

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Frais d'expédition

Les frais de port sont gratuits à partir de $135,00, sauf pour les articles volumineux tels que les châssis, les cadres et les sièges de course, qui sont soumis à des frais de port fixes.
Les commandes inférieures à $135.00 sont soumises à des frais d'expédition forfaitaires de $19.00.

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Centre, Nord et Ouest du Canada : jusqu'à 5 jours ouvrables

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Description

Volant de simulation de course VPG Sim PORSCHE 911 CUP

Le volant VPG Sim Porsche 911 Cup n'a pas été conçu d'après la vraie voiture - il a été conçu avec elle. VPG Sim a travaillé en collaboration directe avec Porsche pendant le développement de la nouvelle voiture de course 992.2 Cup, et le volant de simulation a fait ses débuts publics en même temps que la voiture de course elle-même. Ce n'est pas un détail marketing. Cela signifie que la géométrie, la forme de la prise, l'emplacement des potentiomètres et l'ergonomie générale de ce volant de simulation ont été développés en parallèle avec le volant de la voiture de course réelle, et non dérivés de photographies ou de mesures a posteriori.

Le châssis et la plaque frontale sont fabriqués en fibre de carbone pré-imprégnée de qualité compétition, dans la même usine que les roues de monoplace de course. La fibre de carbone pré-imprégnée — où la résine est déjà intégrée à la fibre avant le moulage — utilise le même procédé que celui employé en Formule 1, en WEC et dans les programmes GT de premier plan. Le résultat est une structure offrant une résistance maximale, une flexion minimale et le poids le plus bas possible, soit 1 030 grammes. Un poids réduit signifie une inertie rotationnelle plus faible, ce qui se traduit directement par une réponse plus rapide de votre base à entraînement direct, un retour d'information plus net dans les virages et davantage d'informations transmises à vos mains par le système de retour de force à chaque instant du tour.

La disposition des commandes place 10 boutons-poussoirs APEM de 650 grammes-force et 4 interrupteurs rotatifs Elma à 12 positions — servant chacun de codeur — exactement là où les mains d'un pilote de voiture de course reposent sur la poignée. Les potentiomètres latéraux sont positionnés pour un réglage à la volée sans avoir à repositionner les mains à aucun moment. Deux boutons Otto P9 à l'arrière sont accessibles avec les doigts sans quitter la poignée. Les palettes de changement de vitesse magnétiques sont de série, et un connecteur arrière à 4 broches prend en charge l'intégration USB-C. Les palettes Duo-Mode optionnelles ajoutent une deuxième fonction à chaque palette — sélectionnable lors de la commande.

Les 76 entrées sont entièrement mappables. Grâce à l'architecture du firmware VPG Sim et au logiciel VPG Sim Suite, les positions individuelles de chaque sélecteur rotatif avant peuvent être mappées à des fonctions distinctes, ce qui n'est pas possible sur la plupart des volants de sim racing. Les 88 LED RVB adressables individuellement — 4 par bouton et 24 par sélecteur rotatif — sont entièrement compatibles avec SimHub pour les indicateurs de régime moteur, les alertes de drapeau et toute configuration d'affichage pilotée par télémétrie.

La roue est entièrement compatible avec le kit d'accessoires d'embrayage VPG pour les pilotes qui souhaitent une fonctionnalité d'embrayage analogique.