SIMAGIC X Formula Drift – Pack de départ de simulation en 5 pièces

Le pack de démarrage SIMAGIC X Formula Drift est le niveau le plus abordable de la gamme FD, vous offrant tous les éléments dont vous avez besoin pour dériver correctement, dès la sortie de la boîte. Volant. Base de volant. Pédales. Levier de vitesse. Frein à main. Cinq pièces, zéro complication, une configuration approuvée par Formula Drift prête à l'emploi dès le premier jour.

SIMAGIC est le fournisseur officiel d'équipements de sim racing du Formula Drift Championship – et ce pack rend ce partenariat avec la FD accessible. L'Alpha EVO Sport amène la plateforme wheel de SIMAGIC à l'entrée de la génération EVO : 9 Nm de retour direct et précis, sans courroie ni engrenage entre le moteur et vos mains. Chaque transfert de masse, chaque angle de dérive, chaque contact avec les vibreurs est rendu en temps réel. C'est la même technologie de base qui anime toute la gamme EVO – simplement adaptée à votre niveau de départ.

Associé à celui-ci, le NEO-X 350W, le volant de drift dédié de SIMAGIC : un cadre en aluminium CNC de 350 mm recouvert de cuir synthétique perforé, avec surpiqûres rouges et extensions de grip angulaires aux positions 3h et 9h pour un meilleur soutien des poignets lors des changements de mains rapides. Il n'a pas été conçu pour le GT ou les monoplaces. Il a été conçu pour le drift.

Sous vos pieds, le P700-C délivre un frein à cellule de charge de 150 kg avec 35 configurations de freinage réglables, vous permettant de passer de réglages de voiture de route plus souples à des configurations plus rigides orientées course sans matériel supplémentaire. La technologie Full-Range Adaptive Sensing ajuste automatiquement le gain du signal sur toute la plage de freinage, maintenant une entrée stable et contrôlable, que vous effectuiez des corrections légères ou appliquiez la force de freinage maximale. La variante C ajoute le module d'embrayage – car en drift, l'embrayage fait partie de la technique.

À votre droite, le levier séquentiel Q1 est construit autour d'un train épicycloïdal qui offre un retour mécanique précis, similaire à un véritable levier séquentiel de voiture de course, avec un système de came réglable pour ajuster la résistance selon vos préférences. Et pour compléter l'ensemble, le frein à main TB-1 vous offre un contrôle de dérive analogique – amortissement réglable, construction en aluminium CNC et support de poignée horizontal pour un positionnement adéquat du rig de drift.

Voici une configuration de simulation de Formula Drift en contrôle total. Toutes les entrées sont couvertes. Aucune pièce critique ne manque. Lorsque vous serez prêt à aller plus loin, la conception modulaire du P700-C vous permettra d'étendre et de mettre à niveau sans remplacer l'ensemble du système. Et l'ensemble de la configuration s'intègre dans l'écosystème SIMAGIC, vous pourrez donc toujours ajouter un volant à couple plus élevé ou passer au frein à main hydraulique TB-RS par la suite.

Pour qui est ceci ? Les fans de drift et les nouveaux sim racers qui souhaitent vivre l'expérience Formula DRIFT complète dès leur première session – chaque action, chaque composant issu du partenariat officiel avec le matériel FD, au point d'entrée le plus accessible de la gamme.