Construction entièrement métallique : Le frein à main tout en aluminium, usiné par CNC, offre une structure solide pour une utilisation intensive ! Levier réglable en deux positions : Rallye / Drift (vertical), voiture de série (horizontal).
Deux modes de fonctionnement : Son système de résistance simule la résistance d'un vrai frein à main de voiture.
Ajustements faciles : Plusieurs caoutchoucs disponibles pour permettre d'ajuster la force/résistance souhaitée. Le démontage est simple, ce qui permet à l'utilisateur d'échanger rapidement les caoutchoucs selon ses préférences.
Capteur à cellule de charge : Un capteur à cellule de charge de 100 kg de haute précision te permet de transférer avec précision les forces appliquées au levier sur ton simulateur.
Plusieurs méthodes d'installation : Le montage latéral peut être réalisé avec le support en L optionnel, vendu séparément.
TB-1 : Connexion au PC via la prise USB Type-C, équipée d'une poignée amovible de 22 mm de diamètre, compatible avec les poignées d'autres fabricants.
Caractéristiques techniques :