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$1,996.00
SIMAGIC Alpha EVO Pro 18 Nm Drive Direct à la base de la roue
SIMAGIC GT NEO Volant
SIMAGIC P1000-FRS Pédales (throttle + frein)
Logiciel et plateforme
SimPro Manager Il est utilisé pour mettre à jour le firmware et configurer chaque appareil du bundle, depuis l’ajustement du système de feedback jusqu’aux presets de jeu natifs, en passant par la mappage des boutons et les courbes de calibration des pédales.
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Le SIMAGIC Alpha EVO Pro 18 Nm, GT NEO et P1000-FRS Avec le bundle, vous obtenez tout en un : le modèle phare de la nouvelle base de volant gamme EVO, un volant GT complet et des pédales à cellule de charge hydraulique. Avec un couple maximal de 18 Nm, EVO Pro dispose de la force nécessaire pour résister aux charges de direction importantes, aux freinages brusques et aux sur-accélérations brusques, tout en GT NEO Roues de 300 mm et style de formule P1000-FRS Le pédalage et le freinage permettent de garder les commandes compactes et concentrées. Il a été conçu pour les pilotes de course de simulation les plus exigeants qui souhaitent bénéficier de la base la plus puissante de la famille EVO associée à des performances optimales. SIMAGIC L'assemblage de matériel sans avoir à obtenir séparément chaque pièce.
Le Alpha EVO Pro Il utilise un servomoteur ultrarapide à inertie faible, doté d'une technologie sans cogne, piloté par un encodeur à 21 bits et traité par le Dynamic Force Domain Filter (DFDF) Algorithme basé sur un processeur à 180 MHz avec une fréquence de réponse de 20 kHz. Un refroidissement actif avec régulation de la température permet de maintenir 100% du couple disponible même lors de courses de longue endurance, où les moteurs à couple élevé s’usent rapidement. GT NEO Offre 10 boutons rétro-éclairés configurables, 4 encodeurs rotatifs, 2 encodeurs de pouce et des LED RGB configurables, avec un module en aluminium à 4 palettes (2 manettes magnétiques, double embrayage). P1000-FRS Le frein combine une cellule de charge de 100 kg avec le système de contrôle embarqué d'usine. P-HYS système hydraulique pour le décaissement et le rebond d'une véritable freinée, avec une résolution de 12 bits (4096 étapes) sur chaque axe.
Un boîtier en aluminium moulé par injection CNC assure la EVO Pro planté sous la pleine puissance de son moteur, et P1000-FRS Il utilise une structure en alliage d'aluminium anodisé et usinée au CNC, testée pour sa durabilité sur plus de 200 000 cycles, avec des kits d'élastomère et de ressort inclus et un réglage des écarts, de l'altitude, de l'angle de courbure et de la distance de déplacement. Les pédales sont connectées directement au port de l'base de volant autobus ou via USB au PC, et la base propose 11 prises de sortie. CAN FD La communication pour le reste de la SIMAGIC Écosystème, y compris le tableau de bord magnétique. Tout est configuré dans SimPro Manager avec des préconfigurations de jeu natives. Veuillez noter qu'un cockpit robuste permet de monter un moteur de 18 Nm base de volant et que les pédales sont vendues séparément.
