MOZA MTQ Quadrant d'accélérateur
$279.00
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Cockpit MOZA – relie le MGX1000 à la télémétrie du simulateur, mappe chaque touche au PFD ou MFD du simulateur, fournit des relevés de capteur lumineux en direct, un contrôle d'éclairage complet et une disposition de référence des touches, le tout en une seule application.
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L'écran d'ordinateur de vol MOZA MA3F reproduit fidèlement le flux de travail de gestion de vol d'Airbus dans votre cockpit à domicile. Réplique à l'échelle 1:1 du MCDU de l'Airbus A320, elle reproduit la disposition, les dimensions et le toucher du tableau de bord d'origine à l'échelle réelle 95%. Elle associe une façade haut de gamme en métal moulé sous pression à un écran IPS net de 5,1 pouces, pour un ordinateur de vol qui ressemble à s'y méprendre à l'original et fonctionne exactement comme lui.
Conçu pour les passionnés d'Airbus et les constructeurs de cockpits maison sérieux, le MA3F synchronise les écrans, les indicateurs et l'éclairage avec votre simulateur en temps réel via MOZA Cockpit, reproduisant fidèlement les procédures de cockpit du monde réel. L'écran dur IPS de 5,1 pouces offre de larges angles de vision et une clarté exceptionnelle pour les données de vol, avec la prise en charge de polices personnalisées pour que le matériel corresponde à l'apparence de votre simulateur pour une expérience fluide et cohérente.
Plus qu'un simple panneau d'entrée, le MA3F sert également d'aide au vol. Des pages d'extension intégrées ajoutent une liste de contrôle de vol spécifique au type et des pages de bloc-notes dédiées, transformant l'appareil en un véritable assistant de cockpit pour la planification de vol et le flux de travail. Combiné à un boîtier frontal en aluminium moulé sous pression qui lui confère une qualité de pièce d'exposition authentique sur votre bureau, le MA3F est l'une des solutions FMC Airbus les plus authentiques et pratiques de sa catégorie.
Le MA3F reproduit le MCDU de l'Airbus A320 avec une fidèle reproduction 1:1 de sa disposition et de sa finition, y compris les rétroéclairages des touches et les voyants de défaut calqués sur ceux de l'appareil réel. La synchronisation en temps réel des affichages, des indicateurs et de l'éclairage reflète fidèlement les flux de travail du cockpit réel, de sorte que chaque interaction semble authentique sur le pont de vol.
Un écran IPS rigide de 5,1 pouces, d'une grande netteté, reproduit fidèlement les dimensions réelles du panneau 95%. Grâce à ses angles de vision larges et à sa grande clarté, les informations de vol essentielles restent facilement lisibles d'un seul coup d'œil. Une interface entièrement personnalisable — incluant la prise en charge de polices personnalisées — vous permet de l'adapter à différents types d'appareils et d'harmoniser le matériel avec votre affichage dans le simulateur.
Une façade en aluminium moulé sous haute pression offre une durabilité exceptionnelle, une texture haut de gamme raffinée et une sensation d'habitacle authentique. Au-delà de l'immersion, elle rehausse l'ensemble de l'unité en termes d'apparence et de qualité, la rapprochant davantage d'une pièce d'exposition qu'un périphérique en plastique typique.
Les contacts à dôme métallique de grande taille associés à des touches en silicone de haute dureté offrent un retour tactile ferme et net ainsi qu'une stabilité améliorée. Les commutateurs à force élevée délivrent un clic solide et précis avec une confirmation physique claire, et même les pressions décentrées sur les bords s'enregistrent de manière fiable pour une saisie précise à chaque fois.
La luminosité de l'écran, du rétroéclairage des touches et des indicateurs d'état sont tous réglables indépendamment et se synchronisent avec votre simulateur grâce à l'écosystème de télémétrie d'éclairage de MOZA Cockpit pour une atmosphère de cockpit unifiée. Deux capteurs de photorésistance intégrés peuvent régler automatiquement la luminosité du rétroéclairage ou être utilisés comme sortie d'axe logique.
Au-delà de l'interaction FMC standard, le MA3F ajoute des pages d'extension qui en font un assistant de vol fonctionnel : une liste de contrôle de vol spécifique au type, ainsi que des pages dédiées de bloc-notes/tableau blanc pour soutenir la planification de vol et le flux de travail dans le cockpit. Ces pages sont activées dans les Paramètres spéciaux du MOZA Cockpit.
Le MA3F est conçu pour la simulation de vol Airbus et prend en charge les simulateurs de pointe ainsi que les modules complémentaires populaires d'Airbus, avec d'autres avions à venir grâce aux mises à jour continues des panneaux MOZA.
