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Le prix d'origine était : $999.99.$799.99Le prix actuel est : $799.99.
Qu'ont en commun un moteur central, une supercar électrique de 500 ch, un kart de 11 ch* et une simulation de course ? CAMMUS. Une équipe d'amateurs de sport automobile peu connue, CAMMUS, est responsable de l'ingénierie et de la production de tous ces produits. Vous pouvez donc être certain qu'ils savent comment doit être la sensation de conduite à la limite, et qu'ils savent comment la transposer à la simulation de course.
Le pack CAMMUS 2-en-1 GT est le moyen le plus rentable pour commencer avec la base roulante WB15 si vous n'avez pas déjà de volant. Il comprend un volant GT pleine taille avec une jante en cuir cousu à la main et un cadre de volant en métal brossé, ainsi que 10 entrées programmables.
Le WB15 est un volant d'inertie à entraînement direct de 15 Nm qui offre non seulement un excellent rapport qualité-prix avec 15 Nm de puissance dans les mi-régimes, mais il est également incroyablement doux, réactif et tactile. Pour couronner le tout, le boîtier innovant et unique du moyeu CAMMUS intègre plusieurs entrées programmables directement sur la façade du moyeu.
La puissance exacte est de 8 kW ou 10,7 ch.
Le CAMMUS WB15 a été conçu pour être très flexible, notamment en ce qui concerne l'utilisation de roues de rechange. Alors que la majorité des bases à entraînement direct nécessitent un adaptateur ou un déverrouillage rapide côté volant pour visser un volant de remplacement, le moyeu WB15 supporte les schémas de montage 6x70 PCD et 6x74 PCD dès sa sortie de la boîte. Il est donc compatible avec une large gamme de volants de course de rechange, sans frais supplémentaires.
Pour encore plus de flexibilité, CAMMUS comprend 9 entrées programmables sur la façade du volant. Vous utilisez un volant sans boutons ? Pas de boîtier de boutons ? Pas de problème. 2 interrupteurs, 2 boutons rotatifs et 5 boutons facilement accessibles sur le devant de la base peuvent être programmés/mappés aux fonctions que vous avez le plus besoin d'ajuster à la volée.
Outre les ailettes de refroidissement passives habituelles intégrées au boîtier de l'empattement, le boîtier WB15 comprend un petit ventilateur intégré destiné à assurer le refroidissement supplémentaire nécessaire lors de longues périodes de fonctionnement, afin de maintenir les performances nominales et de limiter la hausse des températures.
CAMMUS utilise un servomoteur spécialement conçu pour la simulation de course afin de fournir un couple de retour de force de 15 Nm. Au lieu d'utiliser un moteur industriel standard, CAMMUS utilise ses propres servomoteurs conçus spécifiquement pour la simulation de course, sans aucun compromis. Bien entendu, un bon équipement est inutile sans contrôles appropriés. L'électronique intégrée est rigoureusement testée et certifiée CE et FCC pour votre tranquillité d'esprit.
L'application CAMMUS vous permet de régler de nombreux paramètres et de gérer l'équipement du châssis WB15, exactement comme les pilotes de simulation l'attendent de leurs châssis :
Plage d'angle de braquage
Couple
Sensibilité
Friction
et bien plus encore
L'application propose également un large éventail de paramètres prédéfinis adaptés à différents types de conduite (course sur circuit, drift, etc.), ainsi que des niveaux d'intensité prédéfinis (faible, moyen et élevé).
