Cet ensemble Asetek Racing est un ensemble complet à trois pédales La Prima pour une configuration Formula : la La Prima 12 Nm, base de volant à entraînement direct, le modèle La Prima Formula Steering Wheel en orange, le Forte pédalier frein et accélérateur et le La Prima Clutch System. Il s’adresse aux pilotes qui passent à l’entraînement direct et qui veulent aussi un embrayage pour le passage manuel des vitesses, le talon-pointe ou les départs à l’embrayage. Par rapport à l’ensemble de départ à deux pédales, il ajoute l’embrayage; d’autres ensembles apparentés optent pour le modèle hydraulique Invicta T.H.O.R.P. II de pédalier ou incluent le Boost Kit pour 16 Nm de couple.
La base de volant offre 12 Nm de couple de pointe et de maintien avec un taux de variation de pointe de 4 Nm/ms, et son encodeur de 22 bits atteint une résolution de 0,000085 degré, soit environ 4 000 000 de pas par tour, sans crantage ni latence. Le volant Formula de 290 mm offre 12 boutons-poussoirs, deux commutateurs à 7 directions, trois encodeurs rotatifs à 12 positions, deux encodeurs à pouce, des palettes de changement de vitesse magnétiques et 15 aRGB RevLEDs. Le Forte offre un pédalier utilisant le système à deux étages M.L.C.P.C. frein à cellule de charge, atteignant 180 kg à la plaque de pédale avec une course ferme et courte, et un accélérateur Hall sans contact de 16 bits. L’embrayage est lu par un capteur Hall magnétique sans fil de 16 bits, avec quatre réglages mécaniques de courbe de pédale et un point de patinage réglé dans RaceHub.
La base de volant possède un boîtier en aluminium extrudé anodisé, un bague collectrice testé à plus de 200 000 000 rotations et le système Asetek Racing d’attache rapide, qui achemine les données et l’alimentation au volant sans câbles, piles ni signaux sans fil. Ses ports USB arrière servent de concentrateur, de sorte que le pédalier se branche directement dans la base. L’embrayage se glisse sur le modèle Forte de pédalier avec deux vis et un petit connecteur électrique, et son bras en aluminium moulé sous pression est conçu pour 200 kg de force. Tout se configure dans RaceHub, des profils de retour de force à l’assignation des boutons et au calibrage du pédalier. Veuillez noter qu’un cockpit ou un support de volant pour monter l’installation est vendu séparément, et que l’ensemble fonctionne uniquement avec un PC (Windows 10/11).
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