Aucun produit dans le panier.
$499.00
Traitement des commandes
Les commandes de sim racing sont généralement traitées en 1 à 4 jours ouvrables, selon le volume de commandes en cours. Pendant les périodes de pointe, comme les soldes des Fêtes ou les événements promotionnels, les délais de traitement peuvent être plus longs.
Frais de livraison
La livraison est gratuite sur les commandes de 150,00 $ ou plus au Canada, ou de 200 $ ou plus aux États-Unis, sauf pour les articles volumineux comme les châssis, les cadres et les sièges de course, qui sont soumis à des frais de livraison fixes.
Les commandes sous le seuil de leur pays sont soumises à des frais de livraison forfaitaires de 19,00 $.
Délais de livraison estimés
Les délais de livraison estimés varient selon l’endroit une fois la commande expédiée.
Est du Canada : environ 3 jours ouvrables
Centre, Nord et Ouest du Canada : jusqu’à 5 jours ouvrables
Les délais de livraison sont des estimations et peuvent varier selon les retards du transporteur ou l’éloignement du lieu.
Renseignements de suivi
Les renseignements de suivi sont fournis une fois que la commande a quitté notre entrepôt. Vous recevrez un courriel de confirmation d’expédition contenant votre numéro de suivi dès qu’il sera disponible.
Si vous n’avez pas encore reçu de renseignements de suivi, c’est que votre commande est encore en cours de préparation ou de traitement.
Précommandes
Les articles en précommande sont clairement indiqués sur la page du produit. Les dates de disponibilité estimées sont fournies à titre indicatif et peuvent changer en raison de retards du fabricant ou du fournisseur.
En passant une précommande, vous reconnaissez que l’expédition se fera lorsque l’article sera disponible, et non au moment de l’achat.
Disponibilité des produits
Les niveaux de stock affichés sur le site Web sont donnés à titre indicatif seulement et ne reflètent pas toujours la disponibilité en temps réel.
Si un article n’est pas disponible ou est en commande différée, nous communiquerons avec vous dès que possible pour vous informer du délai de réapprovisionnement prévu et discuter des options offertes.
Dans certains cas, un article indiqué en rupture de stock peut être disponible, ou un article indiqué en stock peut devenir indisponible en raison d’une forte demande ou de mises à jour des fournisseurs.
Le 6 Sigma GTR Large siège baquet en Galaxy Blue apporte à votre poste de simulation l’allure et le maintien d’un vrai siège de course. C’est un siège baquet fixe conçu pour les pilotes de sim racing qui veulent une installation qui se démarque sans renoncer au confort ni au soutien, qu’il s’agisse de courts sprints ou de longues épreuves d’endurance. Le fini éclatant Galaxy Blue donne à la grande coque GTR un caractère audacieux, inspiré de la course, qui complète toute installation.
La forme baquet galbée s’inspire des vrais sièges de course, avec des renforts latéraux profonds qui vous gardent bien en place lors des changements de direction brusques, pour que vous puissiez vous concentrer sur vos commandes plutôt que sur votre maintien. Les zones de soutien ergonomiques et la mousse haute densité aident à réduire la fatigue pendant les longues sessions. La coque est en fibre de verre légère, choisie pour sa rigidité et sa durabilité, tandis que le revêtement en suède à coutures en losanges ajoute du coussinage et une surface douce et antidérapante. Comme le tissu est respirant, la chaleur a moins tendance à s’accumuler pendant les longues courses.
Le siège est fini avec des coutures renforcées et conçu pour résister à un usage régulier. Un support de siège et un ensemble de rails sont inclus, il est donc prêt à être fixé par le dessous dès la sortie de la boîte. Il s’installe sans difficulté sur les cockpits 6 Sigma 6S grâce à leurs rails de base prépercés et à leurs glissières réglables, et il convient aussi à la plupart des cockpits avec supports de fixation par le dessous, avec plusieurs points de fixation pour le réglage. Le siège pèse 15 kg. Veuillez noter qu’un cockpit compatible est requis et vendu séparément.
