{"id":436621,"date":"2026-07-02T11:26:35","date_gmt":"2026-07-02T15:26:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noxgaming.ca\/?post_type=product&#038;p=436621"},"modified":"2026-09-01T00:00:17","modified_gmt":"2026-09-01T04:00:17","slug":"simagic-p1000-frs","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.noxgaming.ca\/fr\/product\/simagic-p1000-frs\/","title":{"rendered":"P\u00e9dales SIMAGIC P1000 modulaires pour sim racing \u00e0 capteur de force \u2013 P1000-FRS"},"content":{"rendered":"<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">Le SIMAGIC P1000-FRS est con\u00e7u pour le pilote de formule qui ne veut rien entre lui et le freinage parfait. Il reprend la disposition compacte \u00e0 deux p\u00e9dales du P1000-F, exactement ce qu'il faut pour un baquet monoplace ou de style formule, et ajoute la seule am\u00e9lioration qui transforme la sensation de freinage : un syst\u00e8me hydraulique int\u00e9gr\u00e9 en usine.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">Alors que le mod\u00e8le standard P1000-F propose le syst\u00e8me hydraulique en option, le FRS est livr\u00e9 avec le frein hydraulique P-HYS int\u00e9gr\u00e9, reproduisant l\u2019amortissement et le rebond d\u2019un v\u00e9ritable frein de voiture pour une sensation plus ferme, plus progressive et plus pr\u00e9visible sous pression. Ce frein hydraulique fonctionne de concert avec un capteur de force de 100 kg, vous offrant un freinage bas\u00e9 sur la pression avec le r\u00e9alisme suppl\u00e9mentaire d\u2019un amortissement hydraulique, exactement ce qu\u2019il vous faut pour le freinage au seuil et le freinage en courbe qui permettent de gagner des temps au tour en course de monoplaces.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">Comme pour le reste de la gamme, le frein prend en charge le syst\u00e8me \u00e0 double capteur : vous pouvez utiliser un capteur d&#x27;angle \u00e0 effet Hall pour une course plus longue, adapt\u00e9e aux voitures de tourisme et de s\u00e9rie, ou le capteur \u00e0 cellule de charge pour une course courte et ferme, typique du sport automobile et du freinage de formule. L&#x27;acc\u00e9l\u00e9rateur utilise un capteur d&#x27;angle \u00e0 effet Hall haute r\u00e9solution, et chaque axe offre une r\u00e9solution de 12 bits (4 096 pas) pour des commandes pr\u00e9cises et ultra-r\u00e9actives.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">Le P1000-FRS est con\u00e7u pour \u00eatre r\u00e9gl\u00e9. Il comprend \u00e0 la fois des kits d&#x27;\u00e9lastom\u00e8res (caoutchouc) et de ressorts, ce qui vous permet d&#x27;ajuster la r\u00e9sistance et la progression du freinage sur une large plage, tandis que l&#x27;espacement, la hauteur, l&#x27;angle d&#x27;inclinaison, la course, la lin\u00e9arit\u00e9, la force de freinage et les zones mortes sont tous r\u00e9glables. Que vous recherchiez un freinage souple, comme sur une voiture de route, ou un freinage ultra-rigide, \u00e0 la mani\u00e8re d\u2019une Formule 1, le FRS s\u2019adapte \u00e0 votre style et \u00e0 votre v\u00e9hicule.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">La qualit\u00e9 de fabrication est purement SIMAGIC. La structure enti\u00e8rement en alliage d'aluminium est usin\u00e9e CNC, polie et anodis\u00e9e, puis test\u00e9e en durabilit\u00e9 sur plus de 200 000 cycles afin qu'elle r\u00e9siste aux charges de freinage intenses et r\u00e9p\u00e9t\u00e9es saison apr\u00e8s saison. La disposition compacte de la formule s'installe proprement gr\u00e2ce \u00e0 une plaque d'installation de profil int\u00e9gr\u00e9e et \u00e0 une bo\u00eete de c\u00e2blage interne, gardant le c\u00e2blage soign\u00e9 et l'installation rapide.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">Aliment\u00e9e par SimPro Manager, la suite d'\u00e9talonnage de SIMAGIC, vous b\u00e9n\u00e9ficiez d'un contr\u00f4le total sur les zones mortes et les courbes de sortie, ainsi que de la prise en charge de l'application SimHub, tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e par la communaut\u00e9. Et comme le P1000-FRS est une v\u00e9ritable plateforme, il accepte la m\u00eame large gamme d'am\u00e9liorations optionnelles : ajoutez un retour haptique ou un \u00e9clairage de t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie RVB, ou \u00e9tendez-le \u00e0 trois p\u00e9dales avec le module d'embrayage. Vos p\u00e9dales \u00e9voluent avec votre niveau et votre configuration.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The SIMAGIC P1000-FRS is built for the formula driver who wants nothing between them and the perfect brake. It takes the compact, two-pedal P1000-F layout, exactly what a single-seater or formula-style rig calls for, and adds the one upgrade that transforms braking feel: a factory-integrated hydraulic system. 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