{"id":436612,"date":"2026-07-02T11:13:45","date_gmt":"2026-07-02T15:13:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noxgaming.ca\/?post_type=product&#038;p=436612"},"modified":"2026-09-01T00:00:17","modified_gmt":"2026-09-01T04:00:17","slug":"simagic-p1000-f","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.noxgaming.ca\/fr\/product\/simagic-p1000-f\/","title":{"rendered":"P\u00e9dales SIMAGIC P1000 modulaires pour sim racing \u00e0 capteur de force \u2013 P1000-F"},"content":{"rendered":"<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">Le SIMAGIC P1000-F distille la plateforme P1000 acclam\u00e9e pour offrir ce dont un pilote de formule a r\u00e9ellement besoin : un acc\u00e9l\u00e9rateur et un frein pr\u00e9cis, sans compromis. Les voitures de formule et monoplaces sont des machines \u00e0 deux p\u00e9dales, et le P1000-F refl\u00e8te cela avec une disposition compacte et \u00e9pur\u00e9e \u00e0 deux p\u00e9dales qui maintient votre \u00e9quipement propre et vos entr\u00e9es pr\u00e9cises.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">Au c\u0153ur se trouve la m\u00eame cellule de charge de freinage de 100 kg que celle que l'on retrouve sur la gamme P1000, lisant la pression plut\u00f4t que la course pour offrir un freinage constant et r\u00e9p\u00e9table qui d\u00e9veloppe une v\u00e9ritable m\u00e9moire musculaire. Le syst\u00e8me de freinage \u00e0 double capteur vous permet d'utiliser un capteur d'angle \u00e0 effet Hall pour une course plus longue adapt\u00e9e aux voitures de tourisme et de production, ou de passer au capteur \u00e0 cellule de charge pour la course courte et ferme des sports m\u00e9caniques et des Formules. L'acc\u00e9l\u00e9rateur utilise un capteur d'angle \u00e0 effet Hall haute r\u00e9solution, et chaque axe lit \u00e0 une r\u00e9solution de 12\u00a0bits (4096\u00a0pas) pour des entr\u00e9es pr\u00e9cises et ultra-r\u00e9actives.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">La sensation est enti\u00e8rement entre vos mains. Un ensemble d'\u00e9lastom\u00e8res interchangeables vous permet d'ajuster la r\u00e9sistance et la progression du frein sur une large gamme, tandis que l'espacement, la hauteur, l'angle d'inclinaison, le d\u00e9battement, la lin\u00e9arit\u00e9, la force de freinage et les zones mortes sont tous r\u00e9glables. Que vous souhaitiez un frein doux de voiture de route ou un arr\u00eat de formule ultra-dur, le P1000-F s'adapte \u00e0 votre style et \u00e0 votre configuration.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">La qualit\u00e9 de fabrication est purement SIMAGIC. La structure enti\u00e8rement en alliage d'aluminium est usin\u00e9e CNC, polie et anodis\u00e9e, puis test\u00e9e en durabilit\u00e9 sur plus de 200 000 cycles afin qu'elle r\u00e9siste aux charges de freinage intenses et r\u00e9p\u00e9t\u00e9es saison apr\u00e8s saison. La disposition compacte de la formule s'installe proprement gr\u00e2ce \u00e0 une plaque d'installation de profil int\u00e9gr\u00e9e et \u00e0 une bo\u00eete de c\u00e2blage interne, gardant le c\u00e2blage soign\u00e9 et l'installation rapide.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">Aliment\u00e9e par SimPro Manager, la suite de calibration de SIMAGIC, vous b\u00e9n\u00e9ficiez d'un contr\u00f4le total sur les zones mortes et les courbes de sortie, ainsi que de la prise en charge de l'application SimHub, pl\u00e9biscit\u00e9e par la communaut\u00e9. Et comme le P1000-F est une v\u00e9ritable plateforme, il accepte la m\u00eame gamme \u00e9tendue d'am\u00e9liorations optionnelles : ajoutez le syst\u00e8me de freinage hydraulique pour une sensation ultime, installez des retours haptiques ou un \u00e9clairage de t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie RVB, ou \u00e9tendez jusqu'\u00e0 trois p\u00e9dales avec le module d'embrayage. Vos p\u00e9dales \u00e9voluent avec votre habilet\u00e9 et votre configuration.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The SIMAGIC P1000-F distills the acclaimed P1000 platform down to what a formula driver actually needs: a precise, no-compromise throttle and brake. Formula and single-seater cars are two-pedal machines, and the P1000-F mirrors that with a compact, clean dual-pedal layout that keeps your rig tidy and your inputs sharp. 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